
南京聯朋機電設備有限公司
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江寧鈑金件-鈑金件加工定制-南京聯朋機電產品(多圖)
鈑金加工是鈑金技術職員需要把握的樞紐技術,也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數,又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法,還包括新沖壓技術及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等,主要工序有剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等,需要一定幾何知識。






鈑金是針對金屬薄板(通常小于6mm)進行的綜合冷加工工藝,包括剪切、沖孔、切割、復合、折疊、焊接、鉚接、拼接成型等,顯著特點是同一部位的厚度相同。
比如家庭中常用的煙囪,鐵皮爐,汽車外殼同樣也是鈑金件。汽車的前后保險杠雖然是塑料件,但對保險杠的外觀修復也稱之為鈑金。所以,當車輛因為事故導致外殼變形的時候,就需要通過鈑金工藝來恢復車輛的外觀。

鈑金件涂裝
5.3.1鈑金件噴塑
1)外觀:噴塑件外觀應無流掛、桔皮、氣泡、zhen孔、劃傷、變形等外觀缺陷。
2)厚度:塑粉厚度55~80μm,(在同一平面內距邊緣25mm以內測量,每次測量上、中、下、左、右五點,取五點的平均值為厚度結果)。
3)附著力:采用劃格法檢測,要求達到ISO 1級;或采用拉拔法檢測,要求達到大于3.5Mpa。
4)色差:用色差計測量,色差△E≤2。
5.3.2 鈑金件噴漆
1)噴漆表面要求顏色相同,色差≤2△E;
2)厚度;漆層厚度均勻,漆膜要求:底面漆,厚度為40~60μm;
3)附著力;不允許有漆膜剝離情況。
